中新网12月30日电 据美国《世界日报》报道,当地时间29日,数百位美国民众及游客聚集在曼哈顿时代广场(Times Square),围绕滚石餐厅(Hard Rock Cafe)观看新年彩纸预演活动。

据报道,29日,五彩缤纷的纸片,伴随着倒计时从餐厅楼顶翩翩洒下,民众一边欢呼、一边用双手承接漫天彩纸,提前感受跨年的动人氛围。

(三)指标体系与诊断体系

中国女足用一场胜利告别2019年。距离奥预赛只有两个月,留给贾秀全的调整时间并不多。尽快确定和磨合阵容,尽最大潜力挖掘队员的攻防能力,是教练组急需做到的。

从行车道“抠”出安全岛

事实上,在今夏的法国女足世界杯上,中国队在4场比赛中也只收获了1个进球。如何在关键比赛中取得进球,成为当下中国队最大的难题。

(一)宏观指数运行分析

2.在品牌评价工作中贯彻新发展理念。指数设计坚持贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,实现新发展理念与创新引领、综合实力、市场认同、盈利能力、社会责任和用户美誉六大指标体系的融合。

与设置安全岛相比,路侧的人行便道、自行车的导流带、人行横道的设计和变化,更能体现“绣花”功夫。

根据统计,在最近增设安全岛、收窄路口、调整自行车流线的道路施工改造中,道路主管部门已经完成了15处二次过街安全岛的增设工作,压缩车道增加2处便道,将停止线提前至路口内侧的改造有4处,调整非机动车流线4处。

记者看到,每一个红绿灯周期中,面向北花市大街的信号灯都有一个自行车专用绿灯,为时不超过20秒,但极为有效——骑车人有了专属时间通行,无需在绿灯下再和汽车抢路;司机们也不用担心突然会有电动车左转猛冲过来。

虽然中国队在近期的训练中多次演练进攻,贾秀全也亲自上阵指导队员的传中球技术。但在比赛中,中国队的姑娘们仍然无法将攻势转化为进球。并且,中国队的进攻手段过于单一,球员多是通过边路传中寻找机会,但门前队员又很难抢到落点。边路打不开局面,中国队此役也曾尝试在中路做文章,但短传配合失误率明显偏高。此外,队员把握机会的能力实在太差,比赛中,张馨、唐佳丽、李影都曾在门前获得绝佳机会,但她们的射门不是偏出就是被门将封堵,翟晴苇和宋端的远射也都曾击中门梁。

(二)企业指数综合分析

从行业分布来看,指数100企业分布在24个行业,主要集中在金融、汽车、装备制造和信息技术等领域,以上行业品牌总数占指数100企业的43%。实体经济入围品牌达到全部品牌的50%,牢牢树立了“制造立国”的品牌根基。行业分布前50企业品牌主要集中在金融、汽车、信息技术和装备制造等17个行业,其中信息技术行业优势品牌集中度达到55.56%,汽车行业优势品牌集中度达到50%,金融行业优势品牌集中度达到41.77%。实体经济品牌在前50企业品牌中占比为48.00%。

第二,季度性规律有助于把握品牌经济持续性发展。宏观指数呈现出非常明显的季度性变化规律,反映了我国品牌经济发展的一般规律,也符合我国新经济发展的整体态势,持续跟踪“人民日报中国品牌发展指数”的规律性变化对于开展品牌经济投入产出周期性研究、运用好逆周期调节工具具有重大意义。

四、本研究所收录品牌由中国企业创立并在中国境内合法注册运营;

“健全精治共治法治的城市管理体制机制”,一句宏观指导原则,在城市交通领域正在被主管部门落实为“从机动车优先到行人优先”的转变。若是从高空俯瞰,以磁器口路口为交会点,东西向的两广路、南北向的崇文门内、崇文门外大街上,诸多路口均经过了“绣花”般的特殊改造。路口车速慢了,行人安全了,个别路口,自行车有专属分流车道和通行时间了——路口“绣花”,“绣”出的不仅仅是美观、安全,也是城市交通管理思路的变革。

“一路一策”精准分流

三、指数运行分析报告

沿人行横道横穿70米宽的两广路,需要多长时间?记者实测:正常步速下,48至56秒。给行人的绿灯时间是多长?1分钟。家住磁器口路口东北角新景家园的沈大妈说,以前走到路口,就算是绿灯,也不敢迈步,得等到下一次绿灯,“否则过不去,刚走到一半,就变灯了!”

前两场比赛,中国女足0比0战平韩国队,0比3不敌日本队。中国台北女足则是0比9惨败日本队,0比3负于韩国队。在女足国家队的世界排名中,中国女足世界第15,中国台北女足世界第40。按理说,面对这样一个实力明显更弱的对手,中国女足完全有能力取得一场大胜。此外,在明年2月开始的奥运会预选赛上,中国女足与中国台北队同组,因此这场比赛可以说是此次东亚杯上最有意义的一场。

资本力是品牌的综合经济实力的代表,创新力是品牌发展的内核驱动力量,市场力是品牌发展阶段成果的外在表现,传播力是推动品牌营销的重要手段,贡献力是品牌在发展过程中回馈社会的力量。“五力”共同为品牌的发展提供助力和保障。

如今,这种看见绿灯也不敢过的窘境不会出现了:在今年的道路改造施工中,每一条临近路口的机动车道都被收窄,腾挪出的空间成为一处足够宽敞、由水泥浇筑的安全岛。

“道路过宽对行人不太友好。如果不能在绿灯亮起之后马上开始横穿马路,要么需要半途开始小跑,要么就得闯红灯,要么会被车流困住。”李磊的话,引得包括沈大妈在内的几位正在安全岛等候“二次过街”的行人频频点头。这个面积不小的安全岛,正是交通管理部门从“以车为本”到“以行人为本”的思路转变。“这次增设的安全岛,我们要求的最低宽度是2米,加上人行横道至少宽5米,面积最少是10平方米。”

车道里“抠”出安全岛、为自行车设置专用绿灯、“一路一策”精准分流行人车辆……在今年进行的道路改造施工中,以磁器口为交会的诸多路口进行“绣花”改造,折射出城市交通管理的精细化水准。

“人民日报中国品牌发展指数”指标体系以结果性数据代替先验性指标,颠覆传统评价方式,在设定过程中,将品牌置身于整个市场生态系统中来考察,综合考虑品牌发展的自身实力水平和外部综合评价,平衡品牌发展的经济效益和企业社会责任等多要素组合关系,最终设定“创新引领”“综合实力”“市场认同”“盈利能力”“社会责任”和“用户美誉”六大评价指标,以品牌所在企业的创新成果、资产规模、营收规模、销售收入、利润规模及增速、品牌在践行企业社会责任方面的具体表现的量化分析和用户的口碑评价为参考,科学测量中国品牌发展的阶段性结果表现。

世界杯后,贾秀全没有征召“九球天后”王珊珊,试验了王霜搭配张馨、唐佳丽、李影的锋线组合,都未能产生化学反应。与王珊珊相比,以上几个人的终结能力都稍逊一筹。回国征战联赛的王霜在永川四国赛曾短暂闪光,但到了东亚杯上又一次状态低迷。与韩国队的比赛中,她还拉伤了韧带。

“人民日报中国品牌发展指数”坚持贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,将创新引领作为品牌发展的根本动力,将协调规范作为品牌发展的基本要求,将绿色安全作为品牌发展的必然要求,将开放融合作为品牌发展的必由之路,将共享生态作为品牌发展的时代内涵。

根据“人民日报中国品牌发展指数”的定义及基本评价规范,基于品牌相关大数据基本信息情况,2019年第三季度“人民日报中国品牌发展(宏观)指数”为107.82,居于绿色稳定发展区间。“人民日报中国品牌发展指数”已经连续两个季度高于“中国品牌发展指数”基期标准,接近趋热发展区间。

记者注意到,以前安全岛阻车装置全用塑料制成,如今都是水泥浇筑,对行人而言,这无疑是为行人提供了一种更为实质性的保护和更为“踏实”的心理感受。

记者从多个一线交通大队了解到,类似这样的“小手术”之后,占压便道的违法停车直线减少。在便道两端临近路口的位置,按照无障碍通道建设的标准,便道必须逐渐降低高度至与地面齐平,在这些位置,则都加装了石材阻车桩,避免车辆由此驶入便道或干脆堵在这里。

第一,持续性升温有助于推动品牌经济战略性增长。宏观指数整体呈现波动上行的发展趋势,反映品牌经济在中国经济新旧动能转换过程中,推动作用日渐明显,尤其是进入2019年以来,得益于供给侧结构性改革加快和营商环境改善成果显现,宏观指数呈现持续升温的良好势头,第三季度宏观指数同比增长1.33,高于去年同期增幅,展现了中国经济高质量发展的内生动力。

4.全面应用大数据工具开展品牌评价。“人民日报中国品牌发展指数”评价工作全面运用大数据挖掘和分析技术,将“词向量”技术引入品牌评价领域,以结果性数据替代先验性指标。

1.宏观指数:以2017年1月1日为基准日,每季度发布一次,是动态评价中国企业品牌创建能力和竞争能力的指数体系,反映了中国品牌经济作为市场经济高级形态的发育程度,是对中国经济高质量发展和建设美好生活程度的量化表现。

基于以上六个指标的计算结果,结合专家提名的70多项指标对每一家企业的品牌竞争力进行LASSO回归,得到对品牌发展和提升有显著影响的指标,并将这些影响因子,抽象提炼为“五力”模型,即资本力、市场力、传播力、创新力、贡献力。

“人民日报中国品牌发展指数”通过建立宏观指数、企业指数和诊断体系三位一体的指数系统,在凸显宏观经济分析价值的同时,重视对微观经济主体的价值引领和问题诊断。

1.从品牌维度对经济高质量发展水平进行量化评价。“人民日报中国品牌发展指数”是在推动经济高质量发展背景下的宏观指数,是对品牌经济作为更高级经济形态的客观评价,是对现有中国宏观指数研究体系的创新、丰富和完善。

而此次活动,则是由广场联盟(Times Square Alliance)和倒数计时娱乐公司(Countdown Entertainment)举办的新年彩纸预演活动。据悉,时代广场新年彩纸抛洒活动始于1992年,该活动通常在跨年活动前夕举办,以提前测试风向并保证跨年当晚的彩纸能顺利飘落。

20秒专为自行车放行

站在磁器口路口西侧正中间的安全岛上,交管局秩序处优化科科长李磊对记者说,这个“岛”的面积,完全是从双向行车道里“抠”出来的。

根据“人民日报中国品牌发展指数”的评价准则,华为、阿里巴巴、上汽集团等100家企业品牌入围“人民日报中国品牌发展(企业)指数100榜单”。

作为纽约市一年一度的迎新传统,依照惯例,新年倒计时的最后一刻,水晶球落下时,五彩缤纷的彩纸会洒向空中,民众可以在飞扬的彩纸中,看到其他人写下的新年愿望。

行人方便了,行车会不会越来越堵?针对这个问题,交管部门表示,从具体工作中,还需要找准其间的平衡点。但是有一点是肯定的,“行人优先”的思路在城市交通管理中正越来越清晰,越来越直接影响着道路设计。

在这样的情况下,女足主帅贾秀全此役尽遣主力。不过,中国台北队的防守非常顽强,并且在场面被动的情况下,利用有限的反击努力威胁中国队球门。相比之下,中国女足全场虽然射门23次,但只有9次射正,进攻效率低下的问题仍然没有解决。

李磊说,从“机动车优先”到“行人优先”的思路转变,其实早已有之,但真正落实到具体的路口和道路,还是最近两年的步子明显加快。“比如说自行车专用路,就是一个将‘绿色优先’的思路真正落地的重要举措。以前我们改造的往往只是一两个孤立的‘点’,效果远没有现在改造一整条路这么明显。”

五、《报告》数据和调研时间截至2019年11月30日,评价结论对以上时间前客观反映情况负责,所有调研、评审和研究人员承诺对企业信息和数据负有保密之责。

道路是城市的骨架与血脉,与广大市民的出行感受直接相关。目前来看,经过不断的动态优化,北京路网的基本面已相当完善。但随着人们的需求愈发多元,对城市方方面面的评判标准也水涨船高,管理上的小细节很容易成为影响路况的“大瑕疵”。比如,道路过宽导致行人过斑马线被困路中,机动车大量违停挤占人行便道,绿灯亮时电动车和机动车一起抢跑等等。认真解决好这些具体事项,在细节上追求尽善尽美,既会让城市交通更顺畅,也会让市民出行更顺心。

一、设计原则与指数结构

从地域分布来看,指数100企业分布在我国20个省(区、市),其中北京、广东和上海占全部品牌总数的71%,呈现出品牌地域高度集中的特征,尤其是北京集中了40家国内知名品牌,表现出一枝独秀的优势。地域分布上,前50企业品牌主要集中在北京、广东、上海、浙江、江苏、内蒙古、山东、辽宁、贵州、湖南、吉林11个省(区、市),其中北京、广东继续保持领先优势,进入前50强的北京品牌占北京全部入围品牌的47.5%,进入前50强的广东品牌则达到广东全部入围品牌的82.35%,北京品牌总量优势明显,而广东优势品牌集中度更显优势。

临近路口时,两广路上的每条行车道被收窄了半米左右,从原来每条宽3.5米至3.75米,变成了现在的3米至3.25米,腾挪出来的空间,变成了行人脚下的安全岛。

全队合练时间不够也是中国队东亚杯成绩低迷的原因之一。由于军运会、女足亚冠比赛等赛事,此前中国队的集训似乎总也做不到“人全到”,队员们的身体状态也并不在最佳。相比于友谊赛性质的永川四国赛,东亚杯上与日韩两队交手的结果给我们敲响了警钟,贾秀全在0比3不敌日本队后,直截了当地用“技不如人”四个字形容两队之间的差距。事实上,当前中国女足整体实力就是不如日本女足,差距也绝非朝夕之功可以赶上。

第三,行业性优势有助于品牌经济推动高质量发展。企业指数的行业结构充分体现了制造立国、实业兴国、服务支撑的发展战略思路,汽车和装备制造业品牌成为推动中国品牌发展的支撑产业,金融领域、信息技术领域优势品牌的高度集中也反映了金融和信息技术作为引领高质量发展的代表行业,头部企业品牌动能更强、作用更大、成效更明显,做强头部企业对品牌经济关键支撑产业有非常显著的作用。

目前城区内许多路口及路段,甚至居民小区周边道路上,人行便道的台阶高度在不知不觉中加高了大约5厘米,达到15厘米左右。目的很单一:让准备将车子开上便道停车的司机多掂量掂量,若是冒险冲上便道,是否会磕到底盘。在丰台区蒲黄榆第一社区南侧桃杨路上,这一小小的改变大幅度减少了违法停车,让只有7米宽的道路得以实现“单侧停车、双向通行”的最优功能。

第四,区域性特征有助于推动品牌经济差异化发展。企业指数的区域分布反映了中国品牌经济发展的梯队型布局:北京、广东、上海的头雁效应,浙江、山东、江苏的稳定基础、特色省份的优势提升,对深入推动供给侧结构性改革,实现区域经济高质量发展,做好支撑产业选择和机制创新提供了重要的决策参考。

让骑车人和行人走得“安全和舒服”了,一个附带效果就是机动车通行也会顺畅得多。通过路口时,和无数电动车抢行的经历几乎每个驾驶员都曾有过,但是在北花市大街与崇文门东大街交叉的丁字路口,红绿灯的一项小改变,让所有车各有各的专属通行时间。

3.诊断体系:针对企业指数结果,对数值进行影响因子“关键要素”拟合,抽象提炼出包括“资本力、市场力、传播力、创新力、贡献力”在内的“五力”模型,汇总形成提升品牌发展水平的操作体系。

二、《报告》所涉及的数据指标均由独立第三方机构通过大数据工具授权采集,课题组组织专家对填报数据进行了合理性审查和核验,对部分数据合计数或相对数由于单位取舍不同而产生的计算误差,均未作机械调整;

三、《报告》所呈现文字部分由课题组依据评价结果结合“人民日报中国品牌发展指数”的基本定义内涵形成,由专家组最终审定,供相关机构决策参考;

磁器口安全岛,让行人及非机动车有了安全的出行环境。本报记者 甘南摄

3.实现品牌评价趋势性和结构性的统一。建立了宏观趋势和微观变量之间的因果关系,实现了宏观经济高质量与经济主体高质量管理、技术创新高质量进步、终端产品和服务高质量供给的有机结合。

“比赛中队员的态度还不错,我们也希望能进更多的球,但把握机会的能力不是临时可以提高的,需要平时训练更多的积累。今天浪费很多进球机会,应该还是心态方面没有调整到位,这需要从场内和场外两方面去进行总结。”谈到进球难题,贾秀全赛后这样解释,他进一步说:“我们在这次东亚杯3场比赛暴露出很多问题,可以说这次东亚杯比赛是让我最不满意的一个系列赛。队员们进入比赛状态比较慢,对比赛节奏的把握、场上的对抗都没有表现出我们训练的水平。”

精细化,是一种治理方式,更是一种思维方式。这种思维方式,基本点就是以民声为导向,时时处处以百姓之心为心,善于从百姓的牢骚抱怨中发现问题。正如这几处道路改造施工,针对的靶向问题均来自于民众吐槽。交管部门从纷繁意见中辨析过滤、择善而从,有的放矢对路口交通管理做出微调,最终赢得一致好评。事实上,放眼城市治理各个方面,很多细节看似微小,也相对孤立,实则无不“牵一发而动全身”。不厌其细及时发现“病灶”、回应民众诉求,同时在行动前系统筹谋,精治善治的效率就能大幅提升。

在菜市口路口,记者发现,这儿的非机动车道罕见地被区分出“右转”和“直行带左转”两条车道。在同类路口中,由于大批自行车、电动自行车在路口等红灯,准备右转的骑车人一般不会有耐心在队伍最后方等候,多是要进入机动车道,越过路口后右转,使得事故隐患明显增加。在针对菜市口路口的改造过程中,交管部门特意在进入路口之前区分不同方向自行车的车流,减少右转非机动车骑车人的违法冲动。目前,这个经验正准备在其他具备条件的路口复制。

2.企业指数:基准日定为2018年11月1日至2019年10月31日,首期发布100个企业品牌指数数值。针对企业“创新引领、综合实力、市场认同、盈利能力、社会责任和用户美誉”六个维度的结果性指标对企业品牌创建能力进行评价。

“人民日报中国品牌发展指数”课题组

在这样一场“郁闷”的比赛中,中国队只是凭借第29分钟的一次角球配合进球,王霜右侧开出角球,队长吴海燕高速插上冲顶破门,打入了中国队在本次东亚杯上的第一个,也是唯一一个进球。

“人民日报中国品牌发展指数”课题组

(研究支持单位:品牌中国战略规划院、成都数联铭品科技有限公司)